Matrices d'étirage de feuille d'aluminium, matrices d'emboutissage profond, matrices d'estampage d'étirage continu

I. Contexte de la mise à niveau de l'ajustement du pilier de guidage et de la bague de guidage

Les piliers de guidage et les bagues de guidage traditionnels utilisent un ajustement de transition standard H7/h6, avec un jeu contrôlé à 0,01-0,03 mm. Lors d'un emboutissage à haute -vitesse (plus de 100 fois/minute) et à haute-précision (tolérance de ±0,01 mm), des problèmes tels qu'un jeu accru, une usure accélérée des piliers de guidage et des bagues de guidage, ainsi qu'un désalignement de positionnement se produisent facilement. Cela entraîne des écarts dimensionnels dans les pièces embouties et des pannes fréquentes des matrices, ne répondant pas aux exigences des équipements d'emboutissage haute performance. La mise à niveau de la structure d'ajustement du pilier de guidage et de la bague de guidage est devenue cruciale pour améliorer les performances de la matrice.

II. Concepts de base de la conception améliorée

1. L'ajustement de précision améliore la précision du positionnement : l'utilisation d'un ajustement de transition de précision H6/h5, avec un jeu contrôlé à moins de 0,002-0,008 mm et des ajustements serrés (0,001-0,003 mm) pour certaines applications de haute précision, élimine les micro-mouvements et les oscillations entre les piliers de guidage et les bagues de guidage, garantissant ainsi une précision d'alignement de toutes les pièces mobiles du moule inférieure ou égale à 0,005 mm, garantissant la cohérence dimensionnelle des pièces embouties.

2. Matériaux et traitement de surface optimisés : les piliers de guidage et les bagues de guidage sont fabriqués en acier à roulement GCr15, trempé sous vide et traité cryogéniquement pour atteindre une dureté de HRC60-64, améliorant ainsi la résistance à l'usure. La surface subit un traitement de nitruration gazeuse avec une épaisseur de couche de nitruration de 0,15 à 0,25 mm et une dureté de surface de HV800 ou supérieure. Les piliers et bagues de guidage du moule de haute précision sont traités avec un revêtement en chrome dur d'une épaisseur de revêtement de 0,01 à 0,02 mm, améliorant encore la résistance à l'usure et à la corrosion, prolongeant les cycles de maintenance du moule de 2 à 3 fois.

3. Méthode de lubrification améliorée : un canal de lubrification en spirale d'un diamètre de 0,8-1,2 mm est conçu sur la surface de la tige de guidage. En combinaison avec le système de lubrification intégré-du moule, un réapprovisionnement automatique en graisse est obtenu. Certains poteaux et bagues de guidage de moules d'estampage à grande vitesse-utilisent des matériaux autolubrifiants-(tels que du graphite intégré ou du PTFE), éliminant ainsi le besoin de graisse supplémentaire. Cela garantit un coefficient de frottement inférieur ou égal à 0,1 lors d'un fonctionnement à grande vitesse, réduisant ainsi la résistance au frottement, empêchant le blocage et améliorant l'efficacité du travail.

III. Effets d'application pratique de la structure améliorée

La structure améliorée des tiges de guidage et des bagues a été appliquée aux matrices d'estampage de précision dans l'électronique automobile, les instruments de précision et les appareils électroménagers haut de gamme. Dans les applications pratiques, la précision du positionnement du moule s'est améliorée de plus de 40 %, l'usure des tiges de guidage et des bagues a diminué de 60 %, les temps d'arrêt du moule pour maintenance ont diminué de 50 % et les tolérances dimensionnelles des pièces estampées se sont stabilisées à ± 0,01 mm. Les défauts de surface tels que les rayures et les écarts de positionnement sont éliminés, aidant ainsi les entreprises manufacturières à augmenter leur capacité de production tout en garantissant que la qualité des produits répond aux normes.